DM-i超级混动为了实现亏电状态下低至8L/百公里,使系统完全围绕着多用电,少用油。高效EHS电混系统 EHS采用双电机布局,一台电机用来发电以及能量回收时的充电,还有一台电机负责动力输出。
1、不建议买唐dmi的原因如下1第三排空间小 这一点不可否认,但是纵观所有七座中型SUV,好像就没有谁能够把第三排空间做得好,如果真的有7座刚需,MPV才是你最好的选择,像唐DMi这类7座中型SUV,更加适合作为5座车。
2、比亚迪唐DMi的缺点主要包括内饰设计不够豪华、第三排空间局促、胎噪较大以及保值率较低。
3、比亚迪唐不建议购买。虽说车无完车,但唐新能源这台车子不太推荐入手,不足之处比较明显,例如油耗高一些,充弱电,第三排空间小,内部有异味。油耗高 比亚迪唐DM-I的实际油耗约为每百公里0-51。
4、不建议买唐dmi的原因是油耗高、动力弱、空间小。比亚迪唐DM-i的实际油耗为百公里0-5L左右,虽然对于中型SUV来说这样的油耗已经非常低了,但这和当初宣传的NEDC综合油耗仅有2L/100KM相差甚远。
5、比亚迪唐dmi质量是不错的该车的性价比很高,动力够好又省油并且还没有续航焦虑比亚迪唐dmi驾驶起来非常平顺,并且很安静,在日常驾驶中,该车起步提速快,车身很轻盈,动力是完全没问题的唐dmi是比亚迪旗下的一款SUV。
续航方面,长安UNI-K 智电iDD采用239千瓦时的动力电池,纯电续航里程为135公里,综合续航里程破千,WLTC综合油耗里程为95L/100公里。再说比亚迪唐DM-i,其采用由骁云插混专用5T发动机+EHS电混系统组成的混动系统。
相比较而言,UNI-K iDD的产品力和性价比要更高一些。UNI-K iDD具有更为全面的功能配置,更为出色的动力性能表现和更好的续航里程,而唐DM-i仅在外部尺寸等方面具有一定优势。
款长安UNI-K iDD于近期完成上市,新车共推出有两款配置,售价区间为169~129万元。2021款比亚迪唐DM-i因为去年4月份上市,该车目前共具有6款插电式混合动力版本车型,售价区间为128~298万元。
长安UNI-K的换新到来,未来新车的主要竞争对手也将会是比亚迪唐DM-i、零跑C11等产品,而新车在179万的起售价还是很相当突出,凭借着前卫的造型设计依旧优秀的产品硬实力,相信未来新车也将会受到不少消费者的青睐。
第三点就是长安UNI-K iDD即使在最低荷电状态下的油耗表现也可以做到5升/100公里。因此综上来看的话,长安UNI-K iDD相比于WEY摩卡DHT来说拥有更强的性价比,而相比于比亚迪唐DM-i来说又能提供更好的高速工况。